Ford Explorer 6 zylinder 152 kw, 4011 ccm
Sehr geehrte Damen und Herren,
vielen Dank für Interesse an unseren Leistungen im Rahmen der Autogas-Umrüstung. Gerne bieten wir Ihnen wie folgt an:
ALL INKLUSIVE FIXPREIS: € 2.950,--
Euro 92,62/Monat auf 36 Monate || Zinssatz 7,93% p.a
Multipoint sequentielle phasengleiche Gaseinblasung
Benzineinspritzmotor (elektronische Einspritzung), mit Lamdaregelung
Schadstoffklasse bis EURO 2,3 oder 4
Das Fahrzeug muss angemeldet und fahrsicher sein
Der Leistungsumfang:
1. Das Fahrzeug wird zum „bi-fuel“-Fahrzeug umgebaut. Der Wechsel von Benzin- auf Autogasbetrieb und umgekehrt wird während der Fahrt auf Knopfdruck vorgenommen.
2. Das Fahrzeug erhält eine geregelte Autogasanlage.
3. Gastank mit EU Zulassung, Größe nach dem Kundenwunsch: zylindrisch, Durchmesser 217 mm bis 315 mm, Länge 705 mm bis 1055, Volumen 36 Liter bis 75 Liter. In die Radmulde passend max. 600 mm Durchmesser, 240 mm Höhe, Volumen 51Liter Achtung: Die reale Füllmenge ist ca. 20% weniger als das Tankvolumen.
Einspritzaufbereitung mit Lambdaregelung für Fahrzeuge der Schadstoffnorm Euro 3 & 4 komplett betriebsfertig montiert, bestehend aus:
- Steuergerät
- Gas-Einspritzventilblock
- 2 Verdampfer
- Filterabsperrventil
- Vorfilter
- Nippel
- Schläuche
- Gasleitungen
- Tankbefestigungszubehör
- div. Kleinmaterial
- Gastank (Koffferaum- oder Reserveradmuldentank)
Inklusive TÜV/DEKRA Abnahme und Eintragung in den Fahrzeugbrief/Fahrzeugschein
Bestellen Sie direkt über den online-shop, oder via 0800 10 16 622, die Disposition setzt sich im Anschluß daran mit Ihnen zwecks Terminvereinbarung und Zuteilung zur nächstgelegenen freien EUROENERGIE-Umrüstpartnerwerkstätte in Verbindung.
EUROENERGIE ...wir bewegen was...
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Ihre betreuende Niederlassung für Deutschland
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T.: +43 662 875382
F.: +43 662 622218
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Nach dem Einholen diverser Angebote bin ich jetzt sicher, KEINE Gasanlage einzubauen.
1. bei uns unverschämt teuer (nach Polen will
ich nicht!!!!)
2. jeder sagt was Anderes:
Zündkorrektur wegen Verbrauch / Leistung
muss sein, aber dann Probleme mit
Klimaanlage im Leerlauf....
(angeblich nur lösbar durch Abschalten der
Anlage per Relais)
Fazit: um DEN Preis lieber einen kleinen Zweitwagen, um auf dem Großen Kilometer zu sparen (steigert den Wiederverkaufswert auch!)
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